Suisse
GE-TEST 2023
Le plus grand évènement d’essais motos et scooters de Suisse romande revient en force le week-end du 6 et 7 mai 2023 dans un nouveau lieu, l’Office cantonal des véhicules (anciennement Bureau des automobiles) à Carouge. Les vir tuoses de la gomme, les poètes de l’échappement, les artistes du macadam se donnerontdonc rendez-vous au bureau
Mot du président: L’urgence de voter !
Une nouvelle année commence, et si notre belle association se porte mieux que jamais, elle n’a jamais eu autant d’activité (toujours grâce à vous, les membres évidemment), ce n’est pas le cas de la pratique de la moto en Suisse et malheureusement dans de nombreux pays d’Europe. Le motocycliste est une cible facile pour les
Genève – Contre le 30km/h généralisé, G2M se joint au recours de l’ASTAG et du TCS
Le 10 novembre 2022, Generation2Motards s’est jointe à 12 autres associations lors d’une conférence de presse pour soutenir le recours contre la stratégie vitesse du canton de Genève. En effet, un arrêté prévoyait dès fin novembre le passage de 450 routes de toutes sortes – aujourd’hui limitées à 50km/h – à 30km/h. Un arrêté qui
Des Motardes en colère rencontre Sylvain Thévoz
Vendredi 23 septembre 2022, 4 motardes, Fanny Cerutti-Blanc, instigatrice, Annick, Céline et Aurélie ont décidé d’aller rendre visite à Sylvain Thévoz, député socialiste au Grand Conseil genevois, pour lui faire part de leur mécontentement suite à son émission « Thévoz en liberté » sur Léman Bleu. Mise au courant de l’action, Generation2Motards a envoyé un
Et tu savais qu’à Fribourg, ils font de la moto ?
Depuis bientôt 11 ans, Generation2Motards a pour but de faire la promotion de la pratique du motocyclisme partout et avec tous les motards, quels que soient leurs styles. Nous avons commencé à Genève en 2011 et depuis 2019, nous sommes aussi présents sur le canton de Vaud. A force de rencontres et de croissance, nous
Communiqué Generation2Motards: Les 2RM pourront se parquer sur les trottoirs
Communiqué Generation2Motards10 mars 2022 Le Conseil national adopte la modification la LCR Art 43 2bisLes 2RM pourront se parquer sur les trottoirs Depuis maintenant 4 ans, le Conseil d’Etat genevois, et principalement le Département des infrastructures, a adopté une politique clairement anti-transports individuels motorisés (TIM). Depuis 1 année, cette politique vise surtout les deux-roues motorisés
Il était une fois le canton de Vaud.
Generation2Motards est née et a grandi à Genève. C’est là que nous avons nos bases et la majorité de nos membres. Les avantages d’être dans une grande ville sont nombreux. Néanmoins, Genève a ceci de particulier que son territoire est particulièrement exigu. En tant que motard, inutile de dire que dès le début, nous avons
La Ducati Streetfighter V4S, quand la fiction devient réelle !
J’ai l’immense plaisir d’avoir pu tester cette nouvelle bébête fraichement sortie de l’écurie italienne au diapason rouge : la Streetfighter V4S. Tout d’abord, la SF V4S, c’est quoi ? Bien qu’elle attire fortement l’œil par ses courbes inhabituelles et abstraites à l’image d’une œuvre d’art sculptée par un artiste en plein bad trip, ceci ne
Retour sur le Léman Rétro 2020 !
Durant le dernier weekend d’août, encore une fois, G2M a bravé la météo et a, pour la première fois, participé au Léman Rétro ! Le Léman Rétro qui a courageusement vaincu la série des annulations d’événements de cette saison et s’est tenu pour la 5ème fois à Blonay, qui plus est avec une édition spéciale
Interdiction des moto de plus de 95db(A), ne tombons pas dans le piège de se désolidariser.
Il y a quelques semaines, nous apprenions que la conseillère nationale socialiste Gabriela Suter a mis sous toit une initiative parlementaire visant à interdire les motos qui émettent plus de 95db à l’arrêt. À cette mesure, elle en ajoute aussi une autre qui vise à créer la base légale pour amender un motocycliste sur la
Lettre ouverte à Christophe Gallaz
Concerne : chronique « Portrait du motard en symptôme » Cher Christophe, Référence est faite à la chronique citée en marge, en tant que président de la plus grande association de motocyclistes de Suisse romande, il m’a paru loisible de répondre à votre morceau d’anthologie journalistique déjantée. Quel ne fut pas mon désarroi ce matin…
Le Mot du Président : Mais quel début de saison tout pourri !!!
Cette année devait être une année formidable ! Nous avions notre vitesse de croisière, un nouveau comité, des événements planifiés, des staffs dans les starting blocks, une nouvelle émission de radio et bref, tout pour avoir une grande année !!! Oui mais voilà, en janvier on apprend qu’en Chine, un boulet qui a mangé un
Sellerie Dubouloz : quand le talent s’exporte jusqu’au paddock de mondial…
Notre belle ville de Calvin regorge de talentueux artisans de notre passion. Simon Dubouloz en est l’exemple même, et j’ai eu la chance de pouvoir pénétrer l’antre de son atelier situé à Carouge… Une selle, c’est quoi ? Question simple au premier abord ! Un morceau de mousse, un revêtement, une structure… Voilà ce que
Les signes motards… Ou comment communiquer !
Durant cette saison hivernale, la prise en pratique de la moto n’est pas toujours évidente ou particulièrement attractive… En attendant le retour des beaux jours, je vous propose donc de revoir… Votre théorie ! Eh oui, pas toujours évident de communiquer entre nous de nos selles respectives ! Qu’on ne fasse que croiser une autre
La CBR 1000 2020 : Les Fireblades envahissent la Suisse à Lausanne !
Présentée lors de l’EICMA de Milan il y a peu comme la révolution Honda tant attendue, la Fireblade a prévu de nous faire vibrer de ses vocalises en 2020. L’objectif de Honda est simple, perdre son image de gentille sportive et rafler la couronne en WorldSuperbike, que le constructeur nippon laisse filer depuis 2007… Les
Survivre à l’hiver: notre mode d’emploi !
Le moment tant redouté est enfin arrivé : le bikini a laissé sa place au pull-over, la corona a disparu au profit d’un thé chaud… Pour la plupart la moto est au chaud sous une couverture en attendant la clémence du printemps prochain, mais il reste un petit groupe d’irréductibles qui bravent le climat arctique
World Supersport Championship 2019 – #21 Randy Krummenacher : la Suisse à l’honneur !
Pour ceux qui ne le connaissent pas, #21 Randy Krummenacher est un pilote suisse de 29 ans. Cette saison, sur sa Yamaha YZF-R6 de la Bardahl EvanBros. WorldSSP Team, il est devenu le tout premier suisse à décrocher le titre au Championnat du Monde Supersport ! Pour la peine, voilà de quoi en découvrir un
La 63e course de côte de Verbois, c’est bientôt !
Les 19 et 20 octobre, soit dans une semaine et demi à peine, aura lieu la 63e édition de la course de côte de Verbois ! Un événement à ne pas manquer, organisé par le Norton Sport Club et seul du genre sur le canton de Genève. C’est donc l’occasion rêvée de se retrouver entre
Julie Benard, Actes III à V – Et ça continue !
Acte III, les 4 et 5 mai : Franclens, ouverture des Championnats France/Suisse de la Montagne ! Arrivée vendredi après-midi, on rejoint les copains et on installe le paddock. Petit tour pour dire bonjour à tout le monde, on passe les contrôles, puis une petite soirée sympathique avant d’aller au lit pour être en forme…
Greg Monaya, Promosport acte III – Croix-en-Ternois : des progrès encourageants !
Le weekend-end dernier se déroulait le troisième opus de ce championnat sur le circuit du Nord de la France. Arrivé sur place pour les essais libres mercredi, Greg #3 découvrait donc le tracé Ternois avec sa GSX-R1000. Les réglages ayant été dégrossis mais toujours avec la même base de problème… Notre pilote souffrant toujours des
Tuono V4 APRC 1000 VS Tuono V4 APRC 1100 : mieux que mieux ?
Les Streetbikes, cette nouvelle catégorie de machine à L’ADN de sportive est en plein boom depuis quelques années. La recette reste simple : prendre l’hypersport de la marque, lui faire un petit lifting histoire de laisser apparaître sa mécanique, se débarrasser des guidons bracelets au profit d’une grande barre bien droite et calmer un peu
Julie Benard, Acte II : Trophées de L’Aspi Racing – Alès !
C’est parti pour deux courses de vitesse et une d’endurance de 299 minutes ! A mon arrivée vendredi après-midi, Aurélien a déjà tout installé et a fini ses essais libres… Petit tour de paddock pour dire bonjour aux copains et direction les contrôles… Admin et technique, tout est bon. En revanche, Pauline ayant malheureusement dû
Essais de Greg Monaya : Dernière ligne droite avant le début de saison !
Plus qu’une poignée de jours nous sépare du coup d’envoi de la saison du Championnat Promosport 2019… C’était donc le moment propice pour peaufiner les réglages de cette nouvelle GSXR 1000 ! Les deux premiers jours se sont déroulés sous une météo pluvieuse, ce qui a permis à Gregory de tester les pneus pluie Pirelli